Редуктор.

День добрый! Я, надеюсь, будущий владелец ЛопЛоша 2000. Меня очень интересует, почему этот агрегат не боится камней? Там "особый" редуктор? Судя по отзывам ничего сверхестественного там нет. Камень или что-нибудь ещё попадая между фрез приведут к заклиниванию аппарата? И ещё, защита двигателя от перегруза или перегрева там предусмотрена? Спасибо.

kvanat пишет: День добрый! Я, надеюсь, будущий владелец ЛопЛоша 2000. Меня очень интересует, почему этот агрегат не боится камней? Там "особый" редуктор? Судя по отзывам ничего сверхестественного там нет. Камень или что-нибудь ещё попадая между фрез приведут к заклиниванию аппарата? И ещё, защита двигателя от перегруза или перегрева там предусмотрена? Спасибо.

Во первых, сама ситуация заклинивания, маловероятна. Во вторых, при заклинивании, или при намотке проволоки или шпагата на фрезы, мотор просто останавливается, Вы спокойно выключаете агрегат, выключатель под пальцем.
Никакой специальной защиты для двигателя не предусмотрено. Асинхронный двигатель имеет очень большой ресурс, и рассчитан на продолжительное использование, без остановок и перерывов. От перегрева там охлаждающий вентилятор.
Есть некоторая опасность, что когда Вы будете работать и внезапно выключат электричество, то забудете выключить выключатель на ЛопЛоше и пойдёте куда то по своим делам. Потом включат электричество и ЛопЛош включится вместе с ним, а Вы об этом вспомните уже позже.

Чем отличается усиленный редуктор? Есть ли смысл заказывать его при покупке ЛЛ 1500?

Игорь204 пишет: Чем отличается усиленный редуктор? Есть ли смысл заказывать его при покупке ЛЛ 1500?

Этим редуктором комплектуются все мотокультиваторы ЛопЛош по умолчанию. В нём используются подшипники большего размера, и несколько другая втулка ножей, которая минимизирует намотку травы на вал и корпус подшипника, что облегчает работу на заросших сорняком участках.
Увеличенный ресурс и удобство работы? Стоит ли за это платить? Решать Вам. Другое дело, что Вы это сможете почувствовать только сравнив две модели при определённых условиях работы. У Вас такой возможности, наверное, не будет.

В этом году "удалось" заклинить Лоплош с ДВС. Сидерат, высотой 1,4 м наматывался безбожно - вика чистая. Не ставил банку от наматывания, надо ставить.

Andrey-Yakovlev-google пишет: В этом году "удалось" заклинить Лоплош с ДВС. Сидерат, высотой 1,4 м наматывался безбожно - вика чистая. Не ставил банку от наматывания, надо ставить.

Что значит заклинить? Просто заглох? У Вас редуктор нового образца, или старый, как на электро?

Нового образца, заглох двигатель пару раз. Вырезал ножом и опять вперёд.