Регулировка оборотов.

Сегодня подготовил новенький мотокультиватор(с китайским мотором) полученный этой зимой, масла бензина залил.
Но возник вопрос, как регулировать обороты и надо ли?
Или они уже настроены? т.е на выходе мы получаем 1000 и 300 об/мин на валах?
В прилагаемой инструкции на двигатель даны рисунки с ручками управления, "STOP", "черепаха","кролик", "START"I\I.
На этом моторе есть только "подсос" - закрытие воздушной заслонки, и с боку видна тяга, которая крепится болтиком к корпусу. Пальцем коромысло можно подвигать, и обороты растут.



Оставлять так, или вывести верёвочку/тросик на рукоять?

Обороты выставляете сразу один раз, скорее всего на маскимум, и работаете. Никаких верёвочек не нужно. В процессе работы можете поэкспериментировать с оборотами, побольше-поменьше. А вообще на этом моторе, как и на американском, автоматическая регулировка оборотов. Как начнёте работать, почувствуете.

Купил сегодня этот аппарат, есть неясность! (бензиновый двигатель американец - инструкцию изучил!!! НО!!! есть не ясность):
Как выставлять заслонку оборотов двигателя? На полную? Или после запуска убавлять её нужно? Вот этот момент не ясен.
Я согласен, что при запуске она должна давать полные обороты (т.е., стоять на максимуме), чтоб двигатель запустился, а потом? Надо ли убавлять их? или оставлять на полных и работать?

Спутник пишет: Купил сегодня этот аппарат, есть неясность! (бензиновый двигатель американец - инструкцию изучил!!! НО!!! есть не ясность):
Как выставлять заслонку оборотов двигателя? На полную? Или после запуска убавлять её нужно? Вот этот момент не ясен.
Я согласен, что при запуске она должна давать полные обороты (т.е., стоять на максимуме), чтоб двигатель запустился, а потом? Надо ли убавлять их? или оставлять на полных и работать?

Карбюратор у данных моторов отрегулирован на обогащённую смесь. То есть, мотор "хорошо себя чувствует" на полных оборотах. При малых оборотах возможно закопчение свечи и, как результат, проблема с последующим запуском. Хотя, лично мой опыт показывает, что проблем не возникало и при малых оборотах.

Пахал им (первый раз) перед майскими праздниками (благо было тепло), однако, скажу вам, таскать за собой 35 кг весу....было немного напряжённо)))). По поводу оборотов - пахал на самых минимальных (решил на первый раз так попробую), мотор крутил бодро и на малых. На больших как-то побоялся)))) По осени надо будет попробовать и на больших. Результатом остался доволен (пашет как надо). В общем, вспахал 6 соток за 3 часа (это вместе с "перекурами"), что довольно таки быстро я считаю. При этом израсходовал чуть менее 2-х литров бензина марки - 92, что вполне дёшево.

Был выявлен недостаток - когда прикрутил пропашные ножи, выяснилось, что они НЕ КРУТЯТСЯ!!!, подумал, что за!)))) Оказалось, что на средней бонке (накручено два болта, для крепления ножа мульчера) и вот эти самые болты (их выпирающие шляпки) задевают!!! за пропашные ножи.....буквально, там, какой-то миллиметр... Думал - согнуть посильнее пропашные ножи, потом не стал. Выкрутил болты из средней бонки и начал пахать... Итог - отверстия в средней бонке наглухо забиты грязью)))) Буду искать другие болтики (с меньшей шляпкой)...

Итог - отверстия в средней бонке наглухо забиты грязью)))) Буду искать другие болтики (с меньшей шляпкой)...

Выдержка из руководства по эксплуатации: "При смене ножей освободившиеся отверстия на валах заполните густой смазкой."
Хотя, можно использовать и другие способы.

У меня при установке мульчера цепляется за болты на рабочих валах, просто под нож мульчера ставишь по обычной шайбе и с тех же рабочих валов и нет проблем. В отверстиях смазка и колпаки с болтами на вапу,

Идею понял, спасибо! У меня никаких колпаков нету (просто в бонки вкручено два болта и всё)