×

Внимание

Форум находится в режиме только для чтения.

Взлетает

Больше
10 года 5 мес. назад #955 от saha13
saha13 создал эту тему: Взлетает
Добрый день.
Купили, два дня приноравливались и начали радоваться.
Земля с осени перекопана, поэтому сразу длинными ножами работали.
Без проблем.
Бывало, и камни попадались, раз 10.
Останавливали лоплош, руками их доставали из земли и дальше пахали.
Уж всё сделали, перепахали, поставили окучник и тропинки размечали по уже распаханному.
Но попался камень. Выключили, достали камень, включили лоплош, и он работает, но визжит в 10 раз громче.
Как будто взлетает.
Что-то сломалось? Это как-то можно починить?
Больше
10 года 5 мес. назад #957 от ynota
Взлетает

saha13 пишет: Добрый день.
Купили, два дня приноравливались и начали радоваться.
Земля с осени перекопана, поэтому сразу длинными ножами работали.
Без проблем.
Бывало, и камни попадались, раз 10.
Останавливали лоплош, руками их доставали из земли и дальше пахали.
Уж всё сделали, перепахали, поставили окучник и тропинки размечали по уже распаханному.
Но попался камень. Выключили, достали камень, включили лоплош, и он работает, но визжит в 10 раз громче.
Как будто взлетает.
Что-то сломалось? Это как-то можно починить?

Сначала попробуйте провернуть валы рукой. Если всё нормально и ничего не заедает, снимате ножи и окучник, устанавливаете боковые стенки, ставите ЛопЛош на ровную твердую поверхность. Ослабляете гайки крепления мотора к редуктору, должен появиться маленький люфт. Включаете ЛопЛош и пробуете двигать мотор влево-вправо, вперёд-назад. В общем, находите положение, при котором громкость работы редуктора минимальна. Закручиваете гайки крепления мотора к редуктору.
Больше
10 года 5 мес. назад #958 от saha13
Взлетает
спасибо за ответ.
Раньше - легко ходило-крутилось, теперь заедает, прокручивается руками, но с большим усилием.
С одной стороны - боюсь, как бы он не развалился совсем, с другой стороны - при таком визге меня соседи сожрут.
в праздник поеду на дачу, попробую ослабить двигатель.
Больше
10 года 5 мес. назад #959 от ynota
Взлетает

saha13 пишет: спасибо за ответ.
Раньше - легко ходило-крутилось, теперь заедает, прокручивается руками, но с большим усилием.
С одной стороны - боюсь, как бы он не развалился совсем, с другой стороны - при таком визге меня соседи сожрут.
в праздник поеду на дачу, попробую ослабить двигатель.

Не бойтесь, не развалится. Попробуйте ещё снять мотор и покрутить рукой редуктор без мотора.
Больше
10 года 5 мес. назад - 10 года 5 мес. назад #961 от saha13
Взлетает
Добрый день.
Добрался до дачи - до лоплоша. Снова запускаю - сплошной визг и лязг. С таким звуком работать невозможно. Отключил.
Пробую провернуть валы руками - со скрежетом, но проворачиваются. Бывает, в каком-то положении как подзаклинивает и необходимо еще боль шее усилие, чтобы провернуть.
По совету - надо ослабить двигатель, сделав ему небольшой люфт и найти положение, в котором нет визга. Но раз уж начал гайки крутить, решил снять двигатель (2квт) полностью и глянуть - что там внутри. Снял. Запустил его без редуктора - работает тихо, спать можно. Один плюсик на вздох облегчения уже есть.
Редуктор. Глянул в него… мама моя…. Там смазки…. Еще 10 редукторов таких смазать можно. Кручу валы руками - крутятся, нормально крутятся. Пока крутил - минуты две - да смазку в зубья заталкивал, пришла мысль из старой резиновой камеры сделать прокладку под двигатель. Сделал. Поставил двигатель. Включаю. А он пык-мык… и не крутит. Выключил. Пробую крутить руками - не крутится…. Ерунда какая-то. По отдельности - всё как часы, в сборке - просто кусок металла безжизненный. Ослабил гайки на двигателе. Включил. И взлетел. С визгом… Выключил и начал в сборе проворачивать валы руками. Проворачиваются, но плохо. Подклинивает. И правый вал имеет какой-то люфт со стуком. Если брать левый или передний вал и начинать крутить, то просто крутится, тяжело, но крутится. Но если браться руками за правый - сначала люфт на 2мм со стуком, а потом уже крутится. Думаю, ну вот здесь всё и поломалось.. жаль. Но допахать как-то надо…. Хоть с визгом и соседей жалко, но надо. И тут случайно приподнял у двигателя часть, ближнюю к катку. Буквально на 2 мм и рукой легко провернул вал. Это что же получается - если затянуть полностью гайки на двигателе - он клинит (но ведь он пришел в таком состоянии и я так люблю, чтоб всё затянуто было), если просто ослабить - визг сплошной, а если чуть наперекосяк - то работает? Надо пробовать включить. Включил. Работает. Нормальный рабочий звук. Без визгов. Подзатянул немного гайки (без остервенения), боясь спугнуть рабочее состояние и отдал в женские руки. И весь день пропахали без заморочек.
Спасибо за совет.
Шайтан-машина. Изменила всё мировоззрение - жена вскопала весь огород, а я не брал в руки лопату, только перевозил с места на место, да боковины с окучником снимал или надевал (либо вспашка либо тропинку между грядками делали уже самодельным тропинкоделателем, который пошире окучивателя) и занимался другими делами. Жене, конечно, не легко было, но потихонечку-потихонечку и сделала столько, что если представить, что это бы надо было нам, городским жителям, обычной лопатой вскопать… я бы потом год вспоминал обычную лопату, мозоли и боль в спине… А с лоплошем - жизнь становится намного легче… Ведь теперь жена копает…
Последнее редактирование: 10 года 5 мес. назад от saha13. Причина: грамматика
Больше
10 года 5 мес. назад - 10 года 5 мес. назад #978 от ремзон
Взлетает
Если после очередного пойманного камня редуктор начинает "визжать", то причина может быть в быстром валу.
Наверное это "кровавая дань"при освоении новых участков.
Я на своем участке при обработке собираю много камней,но бывают камни роковые. :(

Нужно снять двигатель и замерить биение шестерни ,которая соединяется с шестерней на двигателе.Визуально видно ,что шестерня начинает "гулять верх в низ.Работать на таком редукторе можно,но громкий звук раздражает.

Червячный редуктор в этом случае вышел бы из строя.

Так как мотор стоит в верхней крышке на посадке ,то сдвинуть его не получится.

Если обнаружено биение,то можно попробовать прессом устранить это биение.Прикладывайте усилие к наиболее поднятой части шестерни,постоянно проводя замеры биения и медленно увеличивая усилие.

Не рекомендую стучать молотком.Им вы нужного усилия не создадите,а все удары достанутся подшипникам,что скажется на продолжительности их"жизни"
Как вариант, доработать до вечера,приподнять двигатель с одной стороны на 1-2 мм.При этом образовавшуюся щель замажьте смазкой,чтоб пыль на попадала в редуктор.
Рекомендую заказывать 1.5 и 2 киловатные Лоплоши с усиленным редуктором,который ставят на бензиновый вариант.
Будут вопросы пишите в личку..

Для меня жизнь-это постоянное открытие чего то нового!
Последнее редактирование: 10 года 5 мес. назад от ремзон.
Работает на Kunena форум