Недостаток смазки в редукторе!

В конце апреля этого года был приобретен Лоплош 2кВт.
Сразу обратил внимания на достаточно большой уровень шума от агрегата.
Ну списал это на конструктивную особенность.
Но где то через месяц использования начались проблемы.
Редуктор стал заклинивать.
Для запуска требовалось провернуть его за ножи.
Снял двигатель и был неприятно удивлен, малым количеством смазки в редукторе.
Верхняя пара шестерен работала на сухую!

Добавил в редуктор 400мл ШРУСа.
Через несколько дней заклинивания редуктора прекратились.
А со временем и значительно уменьшился шум от агрегата.

Вопрос к производителю: насколько уменьшился ресурс редуктора от работы при недостатки смазки и что теперь мне делать?

ЛопЛош любит ласку:чистку-мойку-смазку!

Добрый вечер! Какую смазку можно использовать в редукторе, кроме Шрус?

zhiv пишет: Вопрос к производителю: насколько уменьшился ресурс редуктора от работы при недостатки смазки и что теперь мне делать?

На этот вопрос точного ответа не существует в принципе. Судя по состоянию шестерни на фото, ресурс не уменьшился. Продолжайте работать.

Aleksei-Chernoskytov-vkontakte пишет: Добрый вечер! Какую смазку можно использовать в редукторе, кроме Шрус?

Шрус не используется при сборке ЛопЛоша. Воспользуйтесь Литолом.

Тоже использую ШРУСШРУС, состав очень близок к Литолу, так и по оборотам соответствует

Изначально заменил Литол на Нигрол (Тап 15 В), утечки масла через подшипники и щели нет, есть минимальное потение примерно 1 см, зато шестерни всегда смазываются.